32輛解放龍V2.0翼開啟廂式車交付 一汽服貿探索商用車出行新模式
  • 發布時間:2020年06月18日
  • 來源:第一商用車網
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  •   未來的商用車運營模式應該是什么樣的呢?為回答這一問題,長春第一汽車服務貿易有限公司(下稱“一汽服貿”)做出了嘗試。

      6月16日,“一汽服貿&新悅物流交車儀式”在青島舉行,本次活動一汽服貿以租賃的形式交付龍V2.0翼開啟廂式車32輛,是探索中國商用車出行新模式的新開端。

      一汽解放集團股份有限公司、一汽服貿、長春市新悅經貿有限責任公司(下稱“新悅物流”),以及一汽物流(青島)有限公司的相關領導出席了本次活動。

      敢為天下先 一汽服貿探索商用車出行新模式

      智能網聯技術的發展,深刻地影響著現代社會的方方面面,汽車這一誕生于第二次工業革命、有100多年發展歷史的產業,也正被智能網聯技術重新塑造產業生態。

    一汽解放集團股份有限公司副總經理王瑞健

      在2020年這個時間節點,以電動化、智能化、網聯化、共享化為特征的新的汽車產業生態圈正在加速形成,商用車出行模式需求也正從單一產品向人、車、貨、平臺整合服務轉變,但是目前行業內并沒有成熟的模式可供參考。因此,一個全新的商用車出行生態需要被構建出來。在此背景下一汽服貿布局商用車出行板塊,拓展經營性租賃業務,積極探索中國商用車出行新模式的新開端。

    長春第一汽車服務貿易有限公司總經理劉國斌

      一汽服貿總經理劉國斌在致辭中講道,中國一汽正致力于“從傳統汽車制造商向移動出行服務商”的轉型,一汽服貿承接一汽出行商用車出行戰略,不斷創新拓展用車新模式,構建商用車出行生態平臺,打造“解放、出行齊聚力”的新局面,將助力一汽解放品牌拼搶市場份額,持續領航。

      強強聯合 計劃3年內成為行業領先的商用車出行服務商

      對于商用車出行新模式的探索,一汽服貿已經有了自己的規劃:基于一汽商用車體系的核心競爭力,前期聚焦一個主營業務——經營性租賃,后期拓展二手車業務平臺、TCO全生命周期管理及車輛管理平臺三個生態。其核心思想是,以用戶為中心,解決用戶痛點,打造“貨源+運力+運營+平臺+生態”的最優商用車出行生態圈,為用戶、一汽商用車品牌、一汽商用車合作伙伴賦能。

      一汽服貿希望用3年的時間,到2022年,做到覆蓋商用車全生命周期管理,搭建商用車出行生態平臺,努力成為國內行業領先的商用車出行服務商。

      當然,要做到這一點,只靠一汽服貿不夠,需要合作伙伴共同出力。

      一汽服貿的合作伙伴是新悅物流。作為一家專注于汽車產業供應鏈服務的綜合服務商,新悅物流已經有20年的發展歷史,為超20家汽車及汽車零部件品牌提供專業智能化的物流方案規劃、運輸、倉儲、分撥、配送以及供應鏈中相關增值服務。

    長春市新悅經貿有限責任公司總經理柯巖

      此次,新悅物流與一汽服貿的合作,也得到了新悅物流總經理柯巖的認可??聨r說,與一汽服貿的合作讓新悅物流顛覆了固有的觀念,通過經營性租賃形式使用車輛,資金占用率極低,有效減少重資產的運營風險,節省大量物力、財力;同時這一次全新用車模式的探索,也為企業未來的運營模式提供了新的可能!

      32輛龍V2.0翼開啟廂式車交付 用于廠區內備件運輸

      活動現場,一汽服貿將32輛龍V2.0翼開啟廂式車交付給新悅物流,用于廠區內備件運輸。

    交付儀式

      據了解,這批龍V2.0翼開啟廂式車搭載的是解放動力CA6DLD-22E5發動機,該發動機排量為6.6L,輸出功率為220馬力,最大扭矩860牛米;變速箱方面匹配的是法士特8擋手動擋變速箱;后橋采用435升級沖焊橋,速比為4.444。

      龍V2.0翼開啟廂式車具有動力強、油耗低、舒適性好等特點,其翼開啟車廂也更易于裝卸貨,可以解決用戶痛點,打造最優用車體驗。

      結束語

      強強聯合,齊心協力,再加上一汽解放與一汽出行的支持,一汽服貿與新悅物流合作探索全新的商用車出行模式,值得期待。

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